24 Januar 2013 #2 In der Regel ist man mit 144TKM aus dem Fenster raus wo sowas auftritt. Unruhiger Leerlauf mit Zündaussetzern, ruckeln wenn der Motor kalt ist. Aber

1Parking Brake Malfunction, 2 Adaptive Headlight Malfunction. Neither of theses was a major problem. after 6 months the car has developed some strange
TechnikaAudi A5 je založena na soudobém Audi A4, motor je tedy uložený vpředu podélně a v případě pohonu všech kol Quattro se jedná o stálou čtyřkolku s mezinápravovým diferenciálem. Zajímavý je šestiválec 3.2 FSI, ale ve srovnání se silnějšími verzemi motoru 2.0 TFSI nemá dynamicky zas tak navrch a v reálném
Ive driven the 3.2L A5 quite a few times (long demo drives in varying conditions) and have not found that motor to be inadequate for anything I've thrown at it. Demest almindelige Audi A5-problemer er relateret til motoren, transmissionen, det elektriske system, overdrevent olieforbrug og problemer med kølesystemet. Dette er de mest almindelige problemer, som A5 lider under, og mange af disse er også de mest alvorlige problemer, som A5 lider under. Alt i alt skal du ikke lade
ihave been thinking about buying a 2010 audi a5 with the 3.2 v6 engine. however, in doing some research, it looks likes these audi/vw direct injection engines
. 896 576 749 164 953 858 509 492

audi a5 3.2 fsi motor problemen